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【我们这三年】我用代码书写智慧港口故事——记信息技术公司姜嘉旗

发布时间: 2022-01-24

当年历被翻掉了第十二页

一眨眼

冬天变成了故事

春天变成了风景

姜嘉旗

依旧是那个忙碌的身影




所有的故事都要从三年前说起

在姜嘉旗印象里

2019年1月17日开始

天津港建设世界一流港口的步伐不断加快

从天津港区地理信息系统的星罗棋布

“关港集疏运平台”的日夜兼程

从集团综合管控系统的细致入微

C段智能化集装箱码头信息化系统的

瞬息万变

一个又一个的智慧港口项目

连成了一个个快进的镜头

在眼前回放

……



鏖战,从春节开始


近几年的除夕之夜

对千家万户都是欢庆时刻

而对津港信息人而言

这恰恰是“一体化”系统升级的最佳时刻


2020年除夕刚过

在经过10多个小时的集装箱码头一体化

系统数据库强“心”升级后

姜嘉旗在喜庆的万家灯火中回到家里

与家人度过这难得的团聚时光


大年初三一早

一阵急促的手机铃声打破了假期的宁静

自己作为项目组成员

奉命参与“关港集疏运平台”方案制定

接到电话后,他反而感到踏实了

时间紧,哪项任务不是暴风骤雨?

任务重,哪个项目不是披荆斩棘?

已经习惯了节日无休的他

义无反顾地出发了




平台组建迫在眉睫

疫情汹汹,但挡不住项目推进的脚步

为摸清港口箱车匹配的“痛点”

在短短的一个月时间内

他带领团队辗转于码头、海关

线上线下业务调研40多次

为确保“车找货、货找车”通畅

他们全体项目组人员日夜奋战

连续45天,办公室的灯从未熄灭


2020年10月28日

随着最后一行代码的修改

基础平台1.0原型功能的搭建

终告完成!

经过平台加持,客户成本降低了

港口集疏港业务运行环境改善了

他和战友们如释重负

那一天,他整整睡了10个小时

……


                                                                           没干过冷链的程序员不是个好干部


人间烟火,最暖人心

百姓餐桌,安全第一

进入2021年

姜嘉旗怎么也想不到

自己这个程序员会从事冷链这个

和自己专业“不搭嘎”的地方

为了筑起外防输入的堡垒

构建“天津市冷链食品追溯平台”

实现对进口冷链食品全周期精准管理




那段时间

他深入一座座冷链行政办公区

而且是天天去

一待就是好几个小时

他看运输、看装卸箱、看仓储

凭借多年的经验他知道

解决的办法有可能就要在问题中寻找

可追溯记录的难题

却困住了大家

几个小组也都拿出了方案

但不是业务端操作太复杂

就是对后台数据接入要求太高

用姜嘉旗的话说

总不能让每个货车司机

都抱着说明书开车吧

经过数日的苦思冥想

终于在一次入库前出示健康码时

他突然有了灵感

“能不能为冷链食品都穿上‘隐形健康码’”

“关港集疏运平台”为依托

作为业务中台

可以在最短时间完成新平台建设

对,就这么办

大家统一了思想

分工快速推进

仅仅用时20天

又是不分昼夜的20天

“天津市冷链食品追溯平台”便成功上线

该平台可以对冷箱

“全程追溯、一码通行、便捷查询”

强化疫情追踪功能的

智能化、便捷化、精准化

并助力天津市

“国务院食安委”组织的进口冷链食品

追溯平台的考核测评中获得优异成绩




回首时光如水,姜嘉旗感慨万千

三年来艰苦跋涉的,何止我一人?

从公司领导到每一个技术人员

都是为人子女、为人父母

但为了智慧港口建设

都没少让孩子失望、让老人担心

可当任务完成的那一刻

一切也都化作了“值得”


截至2021年12月31日

天津港区地理信息系统

为整个港口装上了千里眼

提供了坚实的数据中台

“关港集疏运平台”

已累计注册企业1973家

累计注册车辆16316辆

注册司机17511名

完成运输集装箱798870自然箱

天津港综合管控系统建设

完成了11个分系统的异构集成

并开始正式运行

C段智能化集装箱码头工程信息化系统

已随着码头启用进入了新阶段




2021年最后的一个工作日

同事们都已经下班了

他却还坐在办公室

默默规划着项目2022年的建设目标

持续优化智慧平台的智能算法

完善运力池、运价池的数据资源

强化平台与

场桥、岸桥、闸口、堆场的

联动调度功能

提升车、箱调度智能水平

助力世界一流智慧港口

和北方国际航运枢纽建设


现在,2022的年历已经摆上了桌面

崭新的一页又将翻开

姜嘉旗心里满怀豪情

他知道

智慧港口建设又将开启新的征程

……

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